دانلود رایگان کارآموزی پست بانک تاریخچه پست بانک و خدمات آن

کارآموزی پست بانک تاریخچه پست بانک و خدمات آن

فرمت فایل دانلودی: .zip
فرمت فایل اصلی: .doc
تعداد صفحات: 42
حجم فایل: 240 کیلوبایت
قیمت: 8000 تومان

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات
دسته بندی : وورد
نوع فایل :  word (..doc) ( قابل ویرایش و آماده پرینت )
تعداد صفحه : 42 صفحه

 قسمتی از متن word (..doc) : 
 

‏39
‏1
‏دانشگاه آزاد اسلامی واحد‏ ایذه
‏گزارش کارآموزی
‏رشته‏ : ‏حسابداری
‏موضوع‏ ‏:
‏ ‏ ‏بررسی سیستم حسابداری ‏پست بانک‏
‏تقدیر‏ و تشکر :
‏سپاس بی کران خدای بزرگ را که در حساب اندیشه ما ثبت خرد را به ثبت رساند و درود بی کران بر محمد و آل محمد که درگیرودار این ثبت بی حساب تراز نامه ای به وسعت همه دقت و حقیقت ارائه دادند برای تصمیم گیری صحیح در پهنه زندگی تشکر می کنیم و از همه اساتید بزرگوار گروه حسابداری که با صبر و تحمل چگونه آموختن را به آموختن و با سپاس و قدر دانی از ‏استاد ارجمندم سرکار خانم میر‏ ‏که از راهنمایی و زحمات بی دریغشان در گردآوری مطالب و انجام این کارآموزی بهره ها بردم .
‏2
‏فصل اول
‏تار‏ی‏خچه پست بانک و خدمات آن
‏3
‏مقدمه
‏ضرورت ارائه خدمات بانک‏ی‏ درسطح کشور به و‏ی‏ژه شهرها‏ی‏ توسعه ن‏ی‏افته و روستاها‏ی‏ دورافتاده ، ت‏أ‏ُم‏ی‏ن ن‏ی‏ازها‏ی‏ اقتصاد‏ی‏ مردم ، تقل‏ی‏ل ا‏ی‏اب و ذهاب طولان‏ی‏ ساکن‏ی‏ن و همچن‏ی‏ن به منظور کاهش‏ تراف‏ی‏ک
‏، جلوگ‏ی‏ر‏ی‏ از اتلاف وقت ، پره‏ی‏ز از هز‏ی‏نه ها‏ی‏ غ‏ی‏رضرور‏ی‏ وبهبود مح‏ی‏ط ز‏ی‏ست و رفع حوائج‏ عموم‏ی‏ بموجب مصوبه مورخ 21/6/74 مجلس شورا‏ی‏ اسلام‏ی‏ ، پشت بانک ا‏ی‏ران با وظا‏ی‏ف و‏ اخت‏ی‏ارات‏ی‏ ‏از قب‏ی‏ل : انجام خدمات مربوط به حوالجات‏ ‏داخل‏ی‏ و ب‏ی‏ن الملل‏ی‏ ، افتتاح و انجام ‏خدمات مربوط به حساب جار‏ی‏ ‏، انجام خدمات در زم‏ی‏نه ها‏ی‏ پول‏ی‏ و مال‏ی‏ و سرما‏ی‏ه گذار‏ی‏ و . . . ت‏أ‏ُس‏ی‏س گرد‏ی‏د . اساسنامه پست بانک‏ ط‏ی‏ تصو‏ی‏ب‏ ‏نامه شماره 3362/ت 15590 ه مورخ 4/4/ 1375 ه‏ی‏أ‏ُت دولت تصو‏ی‏ب و برخ‏ی‏ از م‏واد آن در جلسه مورخ 5/11/76 ه‏ی‏أ‏ت وز‏ی‏ران مورد ‏ا‏صلاح قرار گرفت .
‏ار آنجا که شورا‏ی‏ پول و اعتبار در نهصد و هشتم‏ی‏ن مصوبه خود ، لزوم بازنگر‏ی‏ در اساسنامه پست بانک و پذ‏ی‏رش کل‏ی‏ه س‏ی‏است ها و مقررات پول‏ی‏ و بانک‏ی‏ و بخشنامه ها‏ی‏ بانک مرکز‏ی‏ را مورد ت‏أ‏ک‏ی‏د قرار داده بود وه‏ی‏أ‏ت دولت در جلسه مورخ 25/7/78 بهنگام بررس‏ی‏ آ‏یی‏ن نامه ها‏ی‏ مال‏ی‏ و معاملات‏ی‏ مقرر نمود ، اساسنامه پست بانک با هماهنگ‏ی‏ بانک مرکز‏ی‏ مورد تجد‏ی‏د نظرقرارگرفته و اصلاح‏ی‏ه لازم جهت تصو‏ی‏ب به ه‏ی‏أ‏ت دولت ارائه و متعاقبا‏ً‏ ‏آ‏یی‏ن نامه ها‏ی‏ مال‏ی‏ ومعاملات‏ی‏ مطرح شود . درهم‏ی‏ن راستا اساسنامه اصلاح‏ی‏ با هماهنگ‏ی‏ بانک مرکز‏ی‏ تنظ‏ی‏م و پس از تصو‏ی‏ب در مجمع عموم‏ی‏ و شورا‏ی‏ پول و اعتبار در جلسات مورخ 13/11/81 و 5/6/82 به تصو‏ی‏ب ه‏ی‏أ‏ت دولت رس‏ی‏د و درمورخ ‏23/7/1382 از سو‏ی‏ شورا‏ی‏ محترم نگهبان مورد ت‏أ‏ُ‏یی‏د قرارگرفت . بموجب اساسنامه اصلاح‏ی‏ ، فعال‏ی‏ت ها‏ی‏ پست بانک ا‏ی‏ران با رعا‏ی‏ت قانون پول‏ی‏ و بانک‏ی‏ کشور مصوب 1362 انجام خواهد شد .
‏مجمومه حاضر مشتمل بر ماده واحده قانون ت‏أ‏س‏ی‏س پست بانک و اساسنامه آن با آخر‏ی‏ن اصلاحات م‏ی‏ باشد و بمنظورتسه‏ی‏ل دسترس‏ی‏ مسئول‏ی‏ن و همکاران به مقررا‏ت ‏ی‏اد شده ته‏ی‏ه گرد‏ی‏ده است ، انشاء ‏ا... مف‏ی‏د واقع شود .

 

پرداخت با کلیه کارتهای عضو شتاب امکان پذیر است.

دانلود رایگان کارآموزی ریخته گری آبکاری کروم

کارآموزی ریخته گری آبکاری کروم

فرمت فایل دانلودی: .zip
فرمت فایل اصلی: .doc
تعداد صفحات: 60
حجم فایل: 462 کیلوبایت
قیمت: 8000 تومان

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات
دسته بندی : وورد
نوع فایل :  word (..doc) ( قابل ویرایش و آماده پرینت )
تعداد صفحه : 60 صفحه

 قسمتی از متن word (..doc) : 
 

‏1
‏2
‏دانشگاه آزاد اسلامی
‏واحد‏ ‏شهر مجلس
‏ریخته گری آبکاری کروم
‏تقدیر و تشکر :
‏جای بسی خوشبختی و افتخار است که اینجانب به بهانه ‏2‏ واحد درسی کارآموزی توانستم از راهنمایی های ‏جناب آقای ‏دکتر کیومرث غوثی‏ ‏استفاده نمایم واز آموزشهای دلسوزانه و محبتهای ناتمامشان بهره مند گردم و امیدوارم با گردآوری این مطالب که در پیش رودارید توانسته باشم گوشه ای از آموزشهای این دلسوزانه را منعکس کنم.
‏امید است این عزیز نیز از اینجانب رضایت خاطر داشته باشند ومطالب گردآوری شده را مورد قبول دانسته و تأیید نمایند.
‏ با تشکر
‏3
‏فهرست
‏مقدمه ‏
‏آشنایی کلی با مکان کارآموزی
‏نمودار سازمانی و تشکیلاتی
‏موقعیت رشته کارآموز در واحد صنعتی
‏شرح وظایف کارآموز
‏4
‏مقدمه
‏آبکاری‏ کروم
‏نیکل ‏یکی از مهمترین فلزاتی است که در آبکاری به کار گرفته می‌شود. تاریخچه ‏آبکاری‏ کروم ‏به بیش از صدها سال پیش باز می‌گردد این کار در سال 1843 هنگامی که R.Rotlger ‏توانست رسوبات‏ کروم ‏را از حمامی شامل سولفات‏ کروم ‏و آمونیوم بدست آورد آغاز گردید ‏بعد از آن Adams ‏اولین کسی بود که توانست آبکاری‏ کروم ‏را در موارد تجاری انجام دهد.‏ کروم ‏رنگی سفید شبیه نقره دارد که کمی متمایل به زرد است و به راحتی صیقل‌پذیر و ‏دارای خاصیت ‏انبساط ‏و ‏انقباض? ‏جوش‌پذیر بوده و مغناطیسی می‌بلاشد. ‏آبکاری با‏ کروم ‏اساسا به منظور ایجاد یک لایه براق برای یک لایه بعدی مانند کروم و ‏به منظور فراهم آوردن جلای سطحی خوب و مقاومت در برابر ‏خوردگی ‏برای قطعات فولادی? برنجی و حتی بر روی پلاستیکهایی که با روش‌های شیمیایی متالیزه ‏شده‌‌‌اند به کار می‌رود. مواد شیمیایی که در الکترولیتهای‏ کروم ‏به کار می‌روند ‏عبارتنداز:

 

پرداخت با کلیه کارتهای عضو شتاب امکان پذیر است.

دانلود رایگان کارآموزی مکانیک خودرو 40 ص

کارآموزی مکانیک خودرو 40 ص

فرمت فایل دانلودی: .zip
فرمت فایل اصلی: .doc
تعداد صفحات: 43
حجم فایل: 262 کیلوبایت
قیمت: 8000 تومان

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات
دسته بندی : وورد
نوع فایل :  word (..doc) ( قابل ویرایش و آماده پرینت )
تعداد صفحه : 43 صفحه

 قسمتی از متن word (..doc) : 
 

‏سیستم هیل بورن :
‏ ‏در سال 1945 یک سیستم انژکتوری توسط یک آمریکایی به نام “‏ استوارت هیل بورن”‏ برای اتومبیل فورد ساخته شد . به طوری که این سیستم فاقد هر گونه نوآوری بود . اما امتیاز آن کیفیت ساخت آن بود و در مقایسه با معروف ترین انواع کاربوراتوری آن زمان که اتسرومبورگ نام داشت به مراتب کارآیی بهتری داشت . فقط یکی از نقاط ضعف سیستم هیل بورن این بود که تمامی سوختی که از پمپ انژکتور به داخل کانال های ارتباطی پاشیده می شد به داخل موتور راه پیدا نمی کرد . فشار در داخل نازل های سیستم تزریق از طریق دو کانال ارتباطی نازک و باریک در حد متوسط تنظیم شده و مقدار اضافی بنزینی که از نازل پمپ پاشیده می شود از طریق این دو کانال به باک بنزین برگردانده می شود . در راه بازگشت میزان اضافی سوخت پاشیده شده یک دریچه کوچک قرار دارد که در هنگام به اصطلاح تخت گاز کردن بخشی از این سوخت برگردانده شده از طریق این دریچه مورد استفاده قرار گرفته تا مخلوط سوخت مورد نیاز حاصل شود . بعد از ورود طرح هیل بورن به بازار اظهار شد که چنین طرح سیستم تزریق سوختی برای استفاده در موتورهای خیابانی مناسب نیست . حقیقت این بود که این طرح به طور کلی طرحی مناسب برای اتومبیل های موتور بنزینی نبود .
‏
‏سیستم روچستر :
‏بعد از چندی کمپانی جنرال موتورز سیستم انژکتوری روچستر را به عنوان جانشین برای کاربوراتورهای چهار دهنه خود معرفی کرد که متأسفانه این سیستم نتوانست باعث به وجود آمدن نیروی تولیدی بیشتری برای موتورها شود . اما اظهار می شود که اتومبیل با چنین سیستمی از شتاب بهتری برخوردار است . سیستم روچستر تا حدودی مشابه سیستم هیل بورن بود و در این سیستم تنظیم جریان سوخت با تغییر فشار سوخت انجام می گرفت .
‏متأسفانه برای روچستر و جنرال موتورز ، مشکلات سوخت رسانی در هنگام آهسته کار کردن موتور توسط مهندسین حل نگردید و نازل های اسپری کننده تا حدودی در این کار مؤثر بودند و این حقیقت را می شد از رنگ سیاهی که از اگزوز این گونه اتومبیل متصاعد می شد ، دریافت . کمپانی معظم بوش آلمان توانست تا حد زیادی مشکل قطرات سوخت را مرتفع کند با ابداع سیستم K-Jetronic‏ مشکلات به طرز چشمگیری برطرف شد . این سیستم دارای توانایی و قابلیت بالایی بوده ولی در مقایسه با سایر سیستم های انژکتوری گران می باشد . برنامه تدارک و تنظیم میزان سوخت در سیستم K-Jetronic‏ بسیار پیچیده می باشد .
‏اساس کار سیستم K-Jetronic‏ ‏ ‏:
‏ ‏این سیستم با تزریق دائم بوده و اندازه گیری سوخت در آن بطور مستقیم با جریان هوای مصرفی موتور انجام می شود . در این سیستم پمپ عامل جریان یافتن سوخت ، حجم هوای عبوری به موتور بوده و سیستم محرک مکانیکی نیست . نظر به این که هوای مصرفی موتور بطور مستقیم قابل اندازه گیری و کنترل میباشد ، طرح
K-Jetronic‏ برای کنترل گازهای خروجی اگزوز و استفاده از پس سوز نیز بسیار مناسب است . هوای مصرفی موتور پس از عبور از فیلتر هوا به صفحه اندازه گیر هوا برخورد می کند و آنرا به حرکت در می آورد . با حرکت صفحه اندازه گیر ، اهرم آن قرقره سوپاپ سوخت را حرکت داده و معبری از سوخت را متناسب با حجم هوا به موتور باز می کند . سوخت از باک توسط پمپ الکتریکی به آکومولاتور می رسد ، پس از ذخیره سازی در آن که برای نوسان گیری ضربان های سوخت ضروری است ، به فیلتر رسیده و سپس وارد قسمت توزیع کننده می شود .
‏یک رگلاتور اولیه در قسمت توزیع کننده فشار سوخت را در مقدار ثابتی نگه می دارد و از برگشت سوخت اضافی به باک و یا ارسال بیش از حد به موتور جلوگیری می کند .
‏واحد اندازه گیر هوا :
‏واحد اندازه گیر هوا شامل یک محفظه مخروطی است که در میان آن یک صفحه ای متصل به اهرم قرار گرفته است . تعادل وزنی صفحه واهرم را یک وزنه عهده دار است . این تعادل در حالت خاموش بودن موتور می باشد و در هنگام روشن بودن موتور به نسبت مصرف هوا ، تعادل صفحه اندازه گیر با دبی هوای مصرفی موتور بهم می خورد . البته بعداً توسط نیروی هیدرولیکی سوختی که به پلانجر کنترل سوخت تاثیر می کند ، نوعی تعادل در سیستم ایجاد می شود .در حقیقت موقعیت صفحه اندازه گیر با مقدار هوای عبوری از محفظه مخروطی تعیین می شود و حرکت آن توسط اهرم به پلانجر توزیع کننده سوخت منتقل می شود و آنرا بسمت بالا حرکت می دهد
‏

 

پرداخت با کلیه کارتهای عضو شتاب امکان پذیر است.

دانلود رایگان کارآموزی در شرکت زامیاد

کارآموزی در شرکت زامیاد

فرمت فایل دانلودی: .zip
فرمت فایل اصلی: .doc
تعداد صفحات: 127
حجم فایل: 75 کیلوبایت
قیمت: 8000 تومان

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات
دسته بندی : وورد
نوع فایل :  word (..doc) ( قابل ویرایش و آماده پرینت )
تعداد صفحه : 127 صفحه

 قسمتی از متن word (..doc) : 
 

‏1
‏تاریخچه شرکت زامیاد :
‏این شرکت در سال 1342 تاسیس شده است و فعالیتهای آن شامل : ساخت و مونتاژ خوردهای بنزینی و گازوئیلی مطابق با استانداردهای بین المللی است این کارخانه در ابتدا شامل شرکتهای زر، که تولید کننده فنرهای صفحه ای و همچنین شرکت ایران رادیاتور بوده است که در حال حاضر هر کدام از این شرکتها به صورت مستقل فعالیت می کنند. شرکت زر در سال 1349 و شرکت ایران رادیاتور در سال 1350 به بهره برداری رسیده است. از سال 1362 وانت نیسان جونیوز 2000 در کنار تولیدات رنو 5 درب جزء تولیدات سایپا شد و در سال 1364 امتیاز ساخت وانت مزبور را از شرکت زامیاد خریداری گردید که به منظور افزایش قدرت موتور نیسان جونیوز شرکت سایپا قراردادی با شرکت نیسان موتور ژاپن منعقد نمود و با استفاده از تکنولوژی پیشرفته وانت نیسان با حجم موتور 2400 سانتیمتر مکعب از سال 1369 تولید می نماید تولید اصلی شرکت زامیاد همانطور که گفته شد وانت نیسان می باشد و هم اکنون در کنار این تولیدات مینی بوس ایویکو و کامیون و کامیونت ایویکو هم در این کارخانه ساخته و مونتاژ می گردد.
‏1
‏تاریخچه شرکت زامیاد :
‏این شرکت در سال 1342 تاسیس شده است و فعالیتهای آن شامل : ساخت و مونتاژ خوردهای بنزینی و گازوئیلی مطابق با استانداردهای بین المللی است این کارخانه در ابتدا شامل شرکتهای زر، که تولید کننده فنرهای صفحه ای و همچنین شرکت ایران رادیاتور بوده است که در حال حاضر هر کدام از این شرکتها به صورت مستقل فعالیت می کنند. شرکت زر در سال 1349 و شرکت ایران رادیاتور در سال 1350 به بهره برداری رسیده است. از سال 1362 وانت نیسان جونیوز 2000 در کنار تولیدات رنو 5 درب جزء تولیدات سایپا شد و در سال 1364 امتیاز ساخت وانت مزبور را از شرکت زامیاد خریداری گردید که به منظور افزایش قدرت موتور نیسان جونیوز شرکت سایپا قراردادی با شرکت نیسان موتور ژاپن منعقد نمود و با استفاده از تکنولوژی پیشرفته وانت نیسان با حجم موتور 2400 سانتیمتر مکعب از سال 1369 تولید می نماید تولید اصلی شرکت زامیاد همانطور که گفته شد وانت نیسان می باشد و هم اکنون در کنار این تولیدات مینی بوس ایویکو و کامیون و کامیونت ایویکو هم در این کارخانه ساخته و مونتاژ می گردد.
‏2
‏تاریخ بهره برداری : 1350
‏نوع مدیریت : دولتی
‏تعداد کل پرسنل پیمانکار : 780 نفر
‏تعداد کل پرسنل قراردادی : 219 نفر
‏تعداد پرسنل رسمی : 605 نفر ‏–‏ 1700 نفر کارگر به صورت پیمانکار و قراردادی ‏–‏ رسمی
‏قسمتهای مختلف ساختمانی شرکت زامیاد‏ :
‏همانگونه که از نقشه و کروکی مشاهده می شود شرکت زامیاد از بخشهای مختلف تشکیل شده است :
‏ساختمان اداری
‏دایره فروش و تحویل
‏سوله در دست احداث ایویکو
‏فروشگاه ایویکو
‏ساختمان اداری
‏خدمات بعد از فروش
‏3
‏ترانسپورت
‏نیروگاه پست پاساژ برق
‏تعاونی مصرف
‏تولید و کمپرسور هوای فشرده
‏ضبط اوقات
‏رستوران
‏ساختمان اداری در دست احداث
‏باسکول
‏مخابرات
‏نگهبانی و بانک
‏مسجد
‏سوله دوهزار و پانصد
‏سالن تولید
‏لیفتراک
‏پمپ بنزین
‏پست برق

 

پرداخت با کلیه کارتهای عضو شتاب امکان پذیر است.

دانلود رایگان فایل گزارش کارآموزی دفتر فنی مهندسی ساختمان

گزارش کارآموزی دفتر فنی مهندسی ساختمان

فرمت فایل دانلودی: .doc
فرمت فایل اصلی: .doc
تعداد صفحات: 22
حجم فایل: 113 کیلوبایت
قیمت: 25000 تومان

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات
دسته بندی : وورد
نوع فایل :  word (..doc) ( قابل ویرایش و آماده پرینت )
تعداد صفحه : 22 صفحه

 قسمتی از متن word (..doc) : 
 

‏1
‏1
‏1
‏دانشگاه آزاد اسلامی واحد دزفول
‏گزارش کارآموزی
‏(1)
‏1
‏1
‏2
P
‏1
‏1
‏3
‏فهرست گذارش ‏:
‏1-سخنی از زبان کارآموز
‏2-نوع ساختمان
‏3-پیاده کردن نقشه
‏4-گودبرداری
‏5-پی کنی وپی سازی
‏6-ساخت ساختمان آجری
‏7- عمق پی های نواری
‏8-عرض پی
‏9- لایه های پی های نواری
‏10- شفته ریزی
‏11- کرسی چینی
‏12-شناژ
‏13- یک رگی کردن ساختمان
‏14-دیوار
‏15-عرض دیوار
‏16- هشته گیر ولاریز
‏17- ملات
‏18-سقف
‏1
‏1
‏4
‏19 –‏ فرم های پیشرفت کارآموزی وپایان دوره
‏20-نتایج وپیشنهادات
‏بسمه تعالی
‏سخن کارآموز:
‏ در مورد کل مدت دوره کارآموزی لازم است که این را عرض کنم که این دوره برای ما دانشجویان بسیار خوب ومفید وقابل استفاده می‌باشد اما حیف که این دوره زمانش بسیار محدود وکوتاه می باشد .
‏ایکاش این ساعات عملی وکلاً واحد های عملی در دانشگاه مخصوصاً برای رشته ای مثل عمران که شاید بیشتر فراگیری آن به طور عملی باشد خیلی بیشتر از اینها باشد .
‏قطعا بار عملی ما دانشجویان از لحاظ تئوری وهم از لحاظ عملی بیشتر می شودو نتیجه خیلی بهتری عاید دانشجویان امروزومهندسین فردا می شودو در اینصورت است که ایرانی موفق تر خواهیم داشت.
‏امیدوارم که این گزارش مورد پسند استاد عزیزم جناب آقای دکتر کیامنٍش و کلیة عزیزانی که این گزارش را می خوانند قراربگیرد .
‏با تشکر
‏احسان رفیع
‏دانشجوی رشته عمران
‏مهر 1382
‏ مقدمه: (( کلیات ساختمان))

 

پرداخت با کلیه کارتهای عضو شتاب امکان پذیر است.