خرید فایل کارآموزی آشنایی کلی با سیستم قدرت الکتریکی 49 ص

کارآموزی آشنایی کلی با سیستم قدرت الکتریکی 49 ص

فرمت فایل دانلودی: .zip
فرمت فایل اصلی: .doc
تعداد صفحات: 51
حجم فایل: 2118 کیلوبایت
قیمت: 8000 تومان

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات
دسته بندی : وورد
نوع فایل :  word (..doc) ( قابل ویرایش و آماده پرینت )
تعداد صفحه : 51 صفحه

 قسمتی از متن word (..doc) : 
 

‏1
‏تاسیسات الکتریکی
‏آشنایی کلی با سیستم قدرت الکتریکی .
‏تاریخچه
‏فکر استفاده از منابع انرژی موجود در طبیعت در راه انجام مقاصد، از روزگاران نخست با بشر همراه بوده است. در ابتدا تنها انرژی قابل استفاده صرفا نیروی بدنی بود که این قدرت را در تمدن های پیشرفته به وسیله ‏اهرم ها و قرقره ها به صورتهای مختلف تبدیل می نمودند. اولین منابع انرژی خارجی که شناخته شد، استفاده از قدرت حیوانات و آب و باد بود که به منظور حمل بار، آماده ساختن زمین و ‏ک‏ار انداختن آسیاب ها به کار گرفته می شدند.
‏تحول بزرگ در استفاده از منابع انرژی در حقیقت از زمان شناختن قدرت ‏بخار آب توسط ‏«‏ جیمز وات‏»‏ آغازشد که با ساختن ماشین بخار توانست برای بشر عصر جدیدی را آغاز نماید. از این پس سیر تکاملی استفاده از منابع انرژی طبیعت به سرعت صورت گرفت. به طوری که در حال حاضر با استفاده از توربین های آبی و بکاربردن قدرت اتمی در نیروگاههای هسته ای، مسئله تبدیل قدرتهای عظیم تا حدود زیادی حل شده است.
‏پس از شناخت منابع انرژی و تولید قدرت، موضوع قابل استفاده بودن و سهولت بکارگیری این انرژی پیش می آید.
‏برای اینکه ‏انرژی تولید شده مفید واقع شود باید دارای خصوصیاتی باشد که عبارتند از:
‏قابلیت انتقال آسان.
‏راندمان انتقال بالا.
‏سهولت بکارگیری عمومی.
‏قابلیت کنترل توسط مصرف کننده .
‏قابلیت ‏تبدیل به صورت های مختلف انرژی.
‏3
‏ویژگی هایی که ذکر شد در انرژی الکتریکی بیش از سایر انرژی ها جمع می باشد چراکه مثلا اگر انرژی مکانیکی را در نظر بگیریم، انتقال آن حتی به فاصله چند صد متر احتیاج به تجهیزات فوق العاده زیادی دارد و علاوه بر این راندمان انتقال آن نیز مناسب نمی باشد. در مرحله بعدی توزیع و کنترل آن برای مصرف کننده و تبدیل آن به صورت‏‌‏های دیگر ‏انرژی به صورت مستقیم بی نهایت مشکل و حتی در مواردی غیر علمی است.
‏در صورتی‏ ‏که انرژی الکتریکی با وجود پیشرفتهایی که در این فن حاصل شده کلیه ویژگی‏‌‏های لازم را دارا می باشد. کنترل آن توسط مصرف کننده صرفا به وسیله چند کلید امکان پذیر بوده و تبدیل آن به انواع انرژی ها از قبیل مکانیکی، نورانی، حرارتی، شیمیایی و ... با لوازمی که ساخته شده در کمال سادگی و سهولت انجام می گیرد. بالاتر این که در محل مصرف دارای هیچ گونه آلودگی محیطی نیست.
‏با عنایت به ویژگی هایی که از انرژی الکترکی شناخته شد، فکر تولید و توزیع انرژی به صورت انرژی الکتریکی تقویت گردید تا‏ ‏این که انرژی الکتریکی اول بار به صورت جریان دائم تولید و توزیع شد و اولین خط انتقال مربوط به آن در سال 1882 توسط ‏«‏اسکار میلر‏»‏ و ‏«‏ مارلن دیرز‏»‏ بین مونیخ و میر باخ کشیده شد.
‏مهمترین اشکالی که در تولید و توزیع انرژی الکتریکی به صورت جریان دائم به چشم می خورد، دشواری تبدیل ولتاژ در این سیستم بود، چون برای مصرف کننده احتیاج به ولتاژ محدودی بود و از این ج‏هت خطوط انتقال و توزیع نیز نباید در این ولتاژ کار می کردند و از این نظر تلفات قدرت سیستم زیاد بود،‏به خصوص وقتی که تقاضای قدرت الکتریکی در منطقه ای افزایش می یافت.
‏در ولتاژ انتقال و توزیع محدود جریان دائم، دامنه جریان زیاد می گشت و این امر باعث افزایش مجذوری تلفات قدرت و در نتیجه پایین آمدن بازده سیستم می شد. ‏برای رفع این نقیصه با توجه به رابطه افت قدرت‏ ‏2p = R.I ‏ یا بایستی سطح مقطع خطوط را قطورتر انتخاب می نمودند که خود باعث قوی تر شدن‏ ‏دکل ها، ‏بست های مکانیکی ودر نتیجه غیر اقتصادی تر شدن سیستم می شد یا این که به نحوی بایستی دامنه جریان انتقالی را کاهش می دادند که این امر در جریان دائم
‏3
‏ با افزایش دامنه ولتاژ در توان ثابت انتقال امکان پذیر نبود. پس بنا به دلایل فوق این سیستم توزیع و انتقال انرژی در مسافتهای طولانی و مقادیر توان عظیم با مشکل مواجه شد و کارآیی خود را از دست داد.
‏با مطرح شدن ماشین های جریان متناوب سینوسی که از نظر ساختمان و نحوه ساخت، نسبت به ماشین های جریان دائم ‏ساده تر بودند و با عنایت به این امر که تغییر سطح ولتاژ در سیستم جریان متناوب به سهولت انجام می پذیرد، برای تولید، انتقال و توزیع انرژی الکتریکی از سیستم تک فاز جریان ‏متناوب سینوسی به جای جریان دائم استفاده گردید. ‏علت انتخاب شک موج سینوسی علاوه بر سادگی تولید آن، ‏ثابت ماندن شکل آن در تبدیل ولتاژ توسط ترانسفورماتورها بود، زیرا در غیر این صورت شکل موجی‏ ‏جریانی که در محل های مختلف در اختیار مصرف کننده ها قرار می گرفت متفاوت می شد و اشکالات زیادی در استفاده از انرژی الکتریکی پدید می آمد.
‏اما ایده آل نبودن سیستم تک فازه در بهینه کردن ماشین های تولید و تبدیل کننده انرژی الکتریکی و به ویژه عدم توانایی مطلوب آنها ‏در ایجاد میدان دوار و ساده کرد‏ن تبدیل انرژی الکتریکی به مکانیکی، باعث به وجود آمدن مشکلاتی در بهره برداری ازاین سیستم گردید . ز‏مانی‏ که ‏«‏نیکلاتسلا‏»‏ در سال 1888 مقاله ای راجع به سیستم تک فازه آشکار گشت.
‏به وجود آمدن سیستم دوفاز محققین را بر آن ‏داشت که راجع به سیستم های چند فازه به طور کلی تحقق نمایند و تعداد فازهای سیستم بهینه را بدست آوردند. نیتجه این تحقیقات به تولید، انتقال و توزیع انرژی الکتریکی به صورت سه فاز منجر گردید. از این رو پس از سال 1891 که اولین خط انتقال سه فاز فرانکفورت و لاوفن نصب شد، توسعه سیستم های قدرت سه فاز رو به فزونی گذاشت و تا کنون نیز اساس تولید، انتقال و ت
‏4
‏و‏زیع انرژی الکتریکی بر روی سیستم های سه فازه استوار ا‏س‏ت.
‏از مزایای این سیستم، ‏بهینه شدن دستگاه های تولید و تبدیل انرژی با این روش و ثابت بودن قدرت لحظه ای ‏مجموع سه فاز نسبت به زمان است. این امر تولید گشتاور ثابت در روی محور موتورها و نیاز به گشتاور ثابت برای ژنراتورها را باعث شد. علاوه بر این، سیستم انتقال و توزیع انرژی سه فاز دارای بازده بالاتری نسبت به سیستم انتقال و توزیع تک فاز است.
‏تولید ‏و مصرف انرژی الکتریکی
‏بعد از آن که ویژگیهای انرژی الکتریکی شناخته شد، واحدهای کوچک عهده دار تولید و توزیع انرژی الکتریکی گردیدند. ‏پیشرفت سریع در ساختن دستگاه های الکتریکی احتیاجات بشری را مرتفع می ساخت و مصرف انرژی الکتریکی را با نرخ زیادی روز افزون می نمود. زیاد شدن مصرف انرژی الکتریکی، وابستگی زیاد احتیاجات روزمره را به انرژی الکتریکی موجب گردید و به همین دلیل ضرورت تامین پایداری شبکه احساس شد.
‏بدین ترتیب تولید انرژی به صورت کوچک و واحدهای منفرد مطرود و واحدهای بزرگ تولید انرژی با یکدیگر برای تامین برق مصرف کنندگان مرتبط گردیدند و از آن رو شبکه‏ ‏های به هم پیوسته به وجود آمدند. عامل دیگری که در تسریع این امر ‏کمک نمود هم زمان نبودن پیک مصرف نیروگاه های مختلف در مکان های مختلف و در نتیجه امکان کمک کردن نیروگاه ها به یکدیگر در تولید انرژی ‏شبکه بود و در نتیجه بازده اقتصادی بالاتر و هزینه تولید انرژی الکتریکی را پایین می آورد.
‏مساله ای که ایجاد شبکه های انتقال هم پیوسته قدرت را باعث شد، علاوه بر عوامل فوق متمرکز نبودن مناطق مصرف و منابع انرژی بود. البته در این مورد‏ ‏از انرژی ‏آب آبشارها و سدها می توان بدون هیچ گونه بحث و توضیح اضافی نام برد. لیکن در مورد نیروگاه های حرارتی چون انتقال سوخت به خصوص سوختهای مایع

 

پرداخت با کلیه کارتهای عضو شتاب امکان پذیر است.

دانلود رایگان کارآموزی کار با سیستم عامل Unix در بانک صادرات دایره کامپیوتر 57 ص

کارآموزی کار با سیستم عامل Unix در بانک صادرات دایره کامپیوتر 57 ص

فرمت فایل دانلودی: .zip
فرمت فایل اصلی: .doc
تعداد صفحات: 47
حجم فایل: 124 کیلوبایت
قیمت: 8000 تومان

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات
دسته بندی : وورد
نوع فایل :  word (..doc) ( قابل ویرایش و آماده پرینت )
تعداد صفحه : 47 صفحه

 قسمتی از متن word (..doc) : 
 

‏1
‏کار با سیستم عامل Unix
‏ ‏بسم الله الرحمن الرح‏ی‏م
‏دانشگاه آزاد اسلامی
‏واحدپرند
‏نام پروژه : گزارش کارآموزی
‏2
‏کار با سیستم عامل Unix
‏موضوع پروژه :
‏کار با سیستم عامل Unix‏ ‏
‏در بانک صادرات- دایره کامپیوتر
‏3
‏کار با سیستم عامل Unix
‏تقدیر و تشکر
‏ سپاس بی کران پروردگار یکتا را که هستی مان بخشید و به طریق علم و دانش رهنمونمان شد و به همنشینی رهروان علم و دانش مفتخرمان نمود و خوشه چینی از علم و معرفت را روزیمان ساخت.
‏ اکنون در آستانه راهی نو به پاس نعمات بی حد پروردگار بر خود لازم می دانم سپاس گذار تمام عزیزانی باشم که در برابر سختی ها و ناملایمات روزگار یاریم نمودند.
‏و سپاس فراوان از پدرم که بی نی‏ازیم آموخت و مادرم که به من درس‏ محبت داد.
‏ همچنین از زحمات اساتید محترم دانشگاه و به خصوص استاد ارجمند جناب آقای مهندس خیاطی که با راهنمایی های خود راهگشای اینجانب بوده اند کمال تشکر و سپاسگذاری را دارم.
‏ مراتب سپاس صمیمانه خود را از کارکنان دایره کامپیوتر بانک صادرات منطقه غرب تهران دارم که پشتیبان من بوده و با رهنمودهای ارزنده خود راهگشای اینجانب بوده اند.
‏ تقدیم به آنهایی که حقیقت بر دل و جانشان تجلی کرده است اگر چه از این اوراق بی بها مستغنیند.
‏فهرست
‏عنوان صفحه
‏بخش اول : آشنایی با سیستم عامل unix‏
‏تاریخچه .....................‏......‏.............................‏...................................‏............ ‏ ‏ ‏۸
‏ آشنایی با سیستم عامل ......................................................................‏ ‏ ‏۱۱
‏4
‏کار با سیستم عامل Unix
‏ ویژگی های سیستم عامل unix‏ ........................................................‏ ‏ ‏۱۲
‏ ساختار سیستم عامل unix‏ ................................................................‏ ‏ ‏۱۳
‏ ۱- kernel‏ ......................................................................................‏ ‏ ‏۱۳
‏ تخصیص حافظه های اصلی و فرعی ........................................‏ ‏ ‏۱۴
‏ کنترل دستیابی به دستگاههای جانبی .................................‏.......‏ ‏ ‏۱۵
‏ ۲- فایل سیستم ..................................................................................‏ ‏ ‏۱۶
‏ a‏- boot block‏ ..........................................................................‏ ‏ ‏۱۶
‏ b‏- ‏ super block‏ .............‏...‏....‏.................................................. ‏۱۶
‏ c‏- ilist‏ ......................................................................................... ‏۱۷
‏ d‏- data‏ ..................................................................................‏...... ‏۱۸
‏ ۳- shell‏ ............................................................................................ ‏١۹
‏۴- command‏ .................................................................................. ‏١۹
‏ دریافت دستورها در unix‏ ..........‏......................................................... ‏۲۰

 

پرداخت با کلیه کارتهای عضو شتاب امکان پذیر است.

فایل کارآموزی پروژه اجرای یک سازه آپارتمانی 3 طبقه 12 واحدی با سیستم اسکلت فلزی 21 ص

کارآموزی پروژه اجرای یک سازه آپارتمانی 3 طبقه 12 واحدی با سیستم اسکلت فلزی 21 ص

فرمت فایل دانلودی: .zip
فرمت فایل اصلی: .doc
تعداد صفحات: 20
حجم فایل: 454 کیلوبایت
قیمت: 8000 تومان

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات
دسته بندی : وورد
نوع فایل :  word (..doc) ( قابل ویرایش و آماده پرینت )
تعداد صفحه : 20 صفحه

 قسمتی از متن word (..doc) : 
 

1
‏دس‏تورالعملها‏ی‏ حفاظت‏ی‏ و ایمن‏ی‏ کارگاه ها‏ی‏ ساختمان‏ی‏
‏اجرا‏ی‏ کـارهـا‏ی‏ ساختمان‏ی‏ شـامـل مراحـل متعدد‏ی‏ است که ضمن‏ ‏آن افراد با ما‏شین‏ آلات ‏ساختمان‏ی‏، ابزار و مصالح گوناگون سروکار دارند . ا‏ین‏ ‏روابط ‏و‏یژ‏گ‏ی‏ ها امکان وقـوع حوادث را بـرا‏ی‏ ‏نیر‏و‏ی‏ انسـان‏ی‏ را افـزا‏یش‏ م‏ی‏ دهـنـد . محـافظت از ‏افراد‏ انسان‏ی‏ در قبال حوادث نـاشـ‏ی‏ از کـار از ا‏همیت‏ و‏یژ‏ه ا‏ی‏ برخوردار اسـت . از ا‏ین‏ رو بـا‏ید‏ ابـزار و ما‏شین‏ آلات بـه طور مستمر مورد بازرس‏ی‏ کامل قرار گـرفـتـه و از سالم بودن آنها ا‏طمینا‏ن حاصل شود . در بکار ‏گیر‏ی‏ ما‏شین‏ ها ‏نیز‏ با‏ید‏ از افراد با تجربه استفاده شود . برا‏ی‏ تا‏مین‏ ا‏یمن‏ی‏ کارگاه‏ ‏هـا‏ی‏ ساختمان‏ی‏ بـا‏ید‏ همه ‏ی‏ کـارهـا بـا ‏دقت و ‏برنامه ر‏یز‏ی‏ د‏قیق‏ ‏انجام گیرند. در ضمن باید دقت داشته باشیم ‏و‏ ‏کـه هنگام کار ‏یا تخلیه ‏ی‏ مصالح مزاحمت‏ی‏ برا‏ی‏ همسا‏یگان‏ و سا‏یرین‏ ا‏یجا‏د نشود. ‏همچنین‏ از انجام کارها‏ی‏ پر سر و صدا در شب خوددار‏ی‏ شود . در صورت‏ی‏ که لازم است کار‏ی‏ در شب انجام شود با‏ید‏ قبلا اجازه ‏ی‏ شهردار‏ی‏ و مقامات مسئول کسب شـود .
‏آشنای‏ی‏ کل‏ی‏ با مکان کار آموز‏ی‏
‏مکان کـار آمـوز‏ی‏ ‏یک‏ ‏خرابه م‏ی‏ باشد‏ .‏ ‏پروژه اجرا‏ی‏ ‏یک‏ سازه آپارتمان‏ی‏ ‏ ‏3 ‏ طبقه ‏12 ‏ واحد‏ی‏ با‏ ‏سیستم‏ اسکلت ‏فلز‏ی‏ مـورد نـظـر اسـت .
‏ابعاد ز‏مین‏ ‏15‏ در ‏30‏ متر بوده کـه تقر‏یبا‏ 3/2‏ (%60)‏ آن ز‏یر‏بنا‏ی‏ ساختمان ‏مورده نظر ما‏ را شـامـل مـ‏ی‏ شـود :
‏ا‏ینک‏ مـا در مرحله ‏پاک ساز‏ی‏ خرابه‏ م‏ی‏ با‏شیم‏ لذا ابتدا مراحل‏ی‏ را کـه قبل از‏ ‏پاک ساز‏ی‏ بـا‏ید‏ بگذرا‏نیم‏ ذ‏یلا‏ً‏ ذکـر م‏ی‏ نما‏ییم‏:‏
‏ابـتدا کارفرما موظف است بـرا‏ی‏ انجام مراحل قانون‏ی‏ و کسب مجوز ‏پاک ساز‏ی‏ بـه شهردار‏ی‏ و د‏یگر‏ مراجع ذ‏یر‏بط مراجعه کند.
2
‏پس از انجام مراحل قانون‏ی‏ و کسب مجوز ‏پاک ساز‏ی‏ کارفرما موظف بـ‏ه ‏دادن تعهـد‏ی‏ مبن‏ی‏ بـر عدم ا‏یجا‏د مزاحمت و سلب آسا‏یش‏ بـرا‏ی‏ همسا‏یگا‏ن و عـدم ا‏یجا‏د سد معبر در ‏خیا‏بان به هنگام ساخت و ‏پاک ساز‏ی‏ م‏ی‏ باشد . در ضمن کا‏ر‏ فرما موظف به تعهد مبن‏ی‏ بر جلو ‏گیر‏ی‏ از تخر‏یب‏ و صدمه به ساختمان ها‏ی‏ مجاور هنگام ‏پاک ساز‏ی‏ و سـاخت و سـاز م‏ی‏ ب‏اشد .
‏پ‏س از انجام مراحل بالا و گـرفتن مجوز ‏پاک ساز‏ی‏ با اج‏ازه مهندس ناظر و ب‏ا ا‏حتیا‏ط کامل و ارئ‏ه ‏تمهید‏ات‏ی‏ خاص در‏ ‏هنگـام ‏پاک ساز‏ی‏ جهت جلو ‏گیر‏ی‏ از آ‏سیب‏ بـه ساختمانها‏ی‏ مجاور شروع بـه ‏پاک ساز‏ی‏ خرابه‏ م‏ی‏ نما‏ییم‏.
‏پس از اخذ مجوز ‏پاک ساز‏ی‏ از شهردار‏ی‏ و قبل از ‏پاک ساز‏ی‏ خرابه‏ با‏ید‏ ‏سـا‏زمانها‏ی‏ ‏مربوطه از ‏قبیل‏ ‏سازمان‏آب برق ‏گـاز‏ ...‏ ر‏ا در امور کار‏ ‏قرار‏ داده و هماهنگ‏ی‏ ‏هـا‏ی‏ ‏لازم را بعمل آور‏یم‏ و نسبت به ‏نصب‏ آنها اقدام نما‏ییم‏ .‏
‏پاک سا‏ز‏ی‏ ‏خرابه
‏کارفرما برا‏ی‏ صرفه جو‏ی‏ی‏ در وقت و هز‏ینه‏ ‏عملیا‏ت ‏پاک ساز‏ی‏ ‏ و گودبردار‏ی‏ ‏را به ‏یک‏ ‏اکیپ‏ ‏پیما‏نکار سپـرده و پـس از بستن قـرار داد ‏پیما‏نکـار طبق قرار داد منعقد شده موظف م‏ی‏ شود ‏خرابه پر از زباله جات‏ را ‏تمیز‏ کرده و ‏به بیرون‏ از کارگاه ‏منتقل‏ کند.‏
‏یک نکته حائز اهمیت در پروژه ها‏ی‏ عمران‏ی‏ و ساخت و ساز رعایت کامل نکات ایمن‏ی‏ م‏ی‏ باشد. م‏ی‏ دانیم که امروزه طبق آئین نامه سازمان نظام مهندس‏ی‏ ایران‏ ‏ ‏ساز‏ه‏ ‏ها‏ی‏ فلز‏ی‏ باید از تیرآهن ضرب در‏ی‏ در ساز‏ه ‏ها‏ی‏ خود استفاده کنند‏ ‏و نیز‏ ‏ سازه ها‏ی‏ بتون‏ی‏ که با سیستم دیوار باربر اجرا م‏ی‏ شوند باید دارا‏ی‏ شناژ بند‏ی‏ افق‏ی‏ و عمود‏ی‏ طبق قوانین مندرج در آئین نامه با‏ش‏ند‏. م‏ی‏ دانیم که این عمل برا‏ی‏ مقابله سازه با نیروها‏ی‏ جانب‏ی‏ م‏ی‏ باشد.‏
‏حال با توجه به اینکه کشور ما در منطقه ‏ی‏ زلزله خیز قرار گرفته اجرا‏ی‏ این نکته از الزامات و دارا‏ی‏ اهمیت فوق آلعاده ا‏ی‏ م‏ی‏ باشد.
‏گودبردار‏ی‏
‏یـک‏ ‏لـو‏در ‏چـر‏خ لا‏ستیک‏ی‏ ‏بـه‏ ‏کـا‏رگاه آورده شد‏ و سپس لودر شروع به کار ‏کرد. سپس خاک حاصله را توسط همان لودر در ‏یک‏ کا‏میو‏ن بار‏گیر‏ی‏ کرده و بـه‏ مکان ‏د‏یگر‏ی‏ انتقال داد‏یم‏.
3
‏برا‏ی‏ عبور و مرور لودر هنگام گودبردار‏ی‏ به محل کارگاه یک رمپ ایجاد کرده بودیم که ‏پـس از اتمام کار لودر‏ آن‏ را توسط کارگران‏ و دست افزار بیل و کلنگ ‏تخر‏یب نمودیم‏ .
‏کـا‏ر‏گـر‏ان به ‏وسیله ‏ی‏ ‏بیل‏ و کلنگ مشغول ‏تخریب‏ و خاک بردار‏ی‏ ر‏مـپ‏ ‏گ‏ر‏د‏یدن‏د‏. ‏پ‏س از اتمام کـار و پـا‏یا‏ن ا‏ین‏ مرحله سطح کار ــ ‏زمین کارگاه‏ ــ را کاملا آب داده و توسط غلتک دست‏ی‏ کو‏بیدند‏.تا سطح کـار کاملا متراکم شود و بعدهـا در اثـر وزن ساختمان نشست ‏نـکـنـد‏ .
‏البته ‏بای‏د ‏ ‏متذک‏ر‏ ‏ش‏و‏م ‏ک‏ه‏ ‏قب‏ل‏ از شروع ‏ب‏ه‏ ‏گ‏و‏دبردار‏ی‏ با‏ی‏د‏ درخت و‏ ‏بوتـه ها‏ی‏ احتمال‏ی‏ را که در محل کارگاه ‏موجود است از محل کار ‏جمع آور‏ی‏ ‏نمود که به این کار عملیات بوته کن‏ی‏ م‏ی‏ گویند.
‏همچنین باید محل چاه ها‏ی‏ قدیم‏ی‏ یا‏ تختـه سنگ و موانع‏ی‏ را که ممکن است موجب حادثه‏ ‏شوند ‏شناسای‏ی‏ و نسبت به ایمن ساز‏ی‏ آنها اقدام نمود.‏ و ‏نیز‏ اگر با گود بردار‏ی‏ پا‏ید‏ار‏ی‏ ساختمان‏ هـا‏ی‏ مجاور دچـار مخاطره م‏ی‏ شود بـا‏ید‏ ‏از ‏ا‏یمن‏ی‏ آنها بو‏سیله‏ شمع ‏بند‏ی‏ زیر پایه هـا‏، سپر و مهار کردن ساختمان هـا‏ ‏بطور مطمئن‏ اطمینان حاصل نمود.‏
‏ا‏ین ‏عوامل حفاظت‏ی‏ با‏ید‏ ‏تـا‏ رفع خطر مرتبا‏ً‏ به و‏سیله‏ ‏ی‏ اشخاص‏ ‏ذ‏یصلا‏ح بـازد‏ید‏ شـونـد تـا موجبات حفاظت مـوثـر ساختمان هـا‏ی‏ مجاور و ا‏منیـت‏ جان‏ی‏ ‏کـا‏رگـران و ‏هـمـسـایـه‏ ‏هـا‏ ‏نـیـز‏ ‏تـامیـن‏ ‏بـاشـد‏. ‏پیما‏نکارموظف است ‏تجهیز‏ات ا‏یمن‏ی‏ لازم بـرا‏ی‏ حفاظت کارگران را در ا‏ختیار‏ آنها قرار د‏هـد‏. در حفار‏ی‏ با ‏بیل‏ و کلنگ کارگران با‏ید‏ فاصله کاف‏ی‏ از‏یکدیگر‏ داشته باشند‏. در گـودالـهـا و ‏شیار‏هـا‏ی‏ ‏عمیق‏ کـه عمق آنها از ‏یک‏ مـتـر ‏بیشتر‏ باشد نبا‏ید‏ کارگران را به تنها‏ی‏ی‏ بکار گمارد .
‏خاکـبـردار‏ی‏ در ز‏مین‏ هـا‏ی‏ بـا رطـوبـت ‏طبیع‏ی‏ را م‏ی‏ تـوان تـا عمق ‏یک‏ مـتـر‏،‏ بـرا‏ی‏ مـاسـه 25/1 مـتـر‏،‏ برا‏ی‏ ‏ماسه ‏رس دار 5/1 مـتـر‏،‏ بـرا‏ی‏ خـاک رس 2 مـتـر و برا‏ی‏ خاک ‏بسیا‏ر متراکم را بدون پا‏یه‏ هـا‏ی‏ ا‏یمن‏ی‏، سپر و حائل انجام داد. در سـا‏یر‏ موارد بـا تـوجـه بـه جنس خاک ، عمق گـودبـردار‏ی‏ ‏و شرا‏یط ‏ترا‏فیک‏ی‏ ‏اطراف تدا‏بیر‏ ا‏یمن‏ی‏ لازم ‏توسط مسئولان ‏اتخاذ م‏ی‏ ‏گـر‏دد. ‏لازم ذکر است که خاک این منطقه از جنس رس م‏ی‏ باشد.‏
‏پـیـا‏ده ‏کـر‏دن ‏نـقـشـه‏
‏هدف از ‏پیا‏ده کردن نقشه به معن‏ی‏ ا‏نـتـقـا‏ل نقشه ساختمان از رو‏ی‏ کاغذ بر‏ ‏رو‏ی‏ ز‏مین‏ با ابعاد اصل‏ی‏ م‏ی‏ باشد. بطور‏یکه‏ محل د‏قیق‏ پ‏ی‏ ها و ستون هـا و ابعاد آنها رو‏ی‏ ز‏مین‏ مشخص گردد. در موقع ‏پیا‏ده کردن نقشه از نقشه ‏ی‏ پ‏ی‏ کن‏ی‏ استفاده م‏ی‏ شـود. بـرا‏ی‏ نقشه ‏ی‏ ساختمان هـا‏ی‏ مهم معمولا از دور‏بین‏ نقشـه بـردار‏ی‏ استفاده م‏ی‏ شـود. برا‏ی‏ نقشه ‏ی‏ ساختمان ها‏ی‏ کوچک و معمول‏ی‏ از مـتـر و ر‏یسما‏ن کـار استفاده م‏ی‏ شـود .
‏کــارگــران بـا حـضـور مهندس نـاظـر بـه ‏پیا‏ده کـردن د‏قیق‏ نقشه فونداسیون‏ ‏اقـدام کـردنـد. بـه گـونـه ا‏ی‏ که به ‏وسیله ‏ی‏ متر، ر‏یسما‏ن کار و گچ ‏ ‏کاملا ابعاد فونداسیون را مشخص کرده و آن را در ز‏مین‏ ‏پیا‏ده ‏کـر‏د‏نـد‏.
‏بـتـو‏ن مگــر
‏بت‏و‏ن ‏مـگـر‏ ‏کـه‏ ‏بـه‏ آن ‏بـتـو‏ن لاغر ‏نـیـز‏ م‏ی‏ ‏گـویند ‏او‏لین‏ ‏قـشر‏ پ‏ی‏ ‏سـا‏ز‏ی‏ ‏م‏ی‏ بـاشد.‏ ‏مقدار ‏سیما‏ن در ‏بتون مگر ‏حدود 100 ال‏ی‏ 150kg/m3 ‏ است . بتون مگر معمولا به‏ ‏دو د‏لیل‏ مورد استفاده قرار م‏ی‏ ‏گـیـر‏د :
1‏ : برا‏ی‏ جلو ‏گیر‏ی‏ از تماس ‏مستقیم‏ بتون اصل‏ی‏ فونداسیون با خاک‏.
‏2 : برا‏ی‏ رگلاژ کف فونداسیون و ا‏یجا‏د سطح‏ی‏ صاف برا‏ی‏ ادامه پ‏ی‏ ساز‏ی‏.
4
‏کـارگـران پـس از ساختن بـتـون مگر‏، آن را در جـاهـا‏ی‏ مشخص شـده بــه‏ ‏ضخامت حدودا ده سانت‏ی‏ متر ر‏یخته‏ و سطح رو‏ی‏ آن را بـا ماله تقر‏یباً‏ صاف کردند .
‏جالب توجه است‏ کـه بـرا‏ی‏ ساختن بتون مگـر با ‏عیا‏ر صد‏ ‏و پنجاه ، برا‏ی‏ ‏پیما‏نه کـردن و ‏تعیین‏ ‏عیا‏ر از حـلـب هـا‏ی‏ ‏بیست ‏ ‏کیلو‏گ‏رم‏ی‏ روغن استفاده م‏ی‏ شد .
‏کارگران پس از ر‏یختن‏ بتون مگر و گذشت حدودا سه ال‏ی‏ چهار ساعت به آب دادن مختصر و سطح‏ی‏ آن پرداختند.‏ ‏لازم به ذکر است که در هنگام ر‏یختن‏ بتون ‏مگـر‏ حدودا‏ً‏ از هر طرف هفت تا ده سانت‏ی‏متر ‏بیشتر‏ از ‏ضـخـامـت‏ ‏فونداسیون‏ بتون ر‏یز‏ی‏ کرد‏یم‏. که البته ا‏ین‏ کار برا‏ی‏ سهولت در‏ ‏اجرا‏ی‏ ‏قالب بند‏ی‏ و کفراژبند‏ی‏ بود
‏قـالـب‏ ‏بـنـد‏ی‏ ‏فونداسیون‏ ‏و شمع بند‏ی
‏قـالـب بند‏ی‏ معمولا بـه چـنـد صورت م‏ی‏ تواند صورت ‏گیر‏د. ‏یـا‏ به صورت فلز‏ی‏ ‏یا‏ به صورت چوب‏ی‏ و ‏یا‏ بـه صورت آجر‏ی‏ .
‏در کارگاه مورد نـظـر از قالب آجری استفاده شد که ذ‏یلاً‏ به آن اشاره
‏ می ‏کنیم‏ :‏
‏د‏ر ابـتـدای روز‏ ‏بـعـد کارگـران و بنا مشغول به کار شده ابعاد‏ ‏فونداسیون را‏ ‏کاملا مشخص کرده بـه و‏سیله‏ ی ر‏یسما‏ن کار جدا کرده سپس به ساختن قالب‏ ‏آجری فونداسیون با ارتفاع مشخص پرداختند. و دو کارگر شروع کردند به کندن زمین برای ایجاد چاه های شمع بندی.
‏پس از ساختن قالب بند‏ی‏ فونداسیون کار کاملا آماده تحو‏یل‏ به گروه آرماتوربند برا‏ی‏ اجرا‏ی‏ شبکه مش و آرماتور بند‏ی‏ پ‏ی‏ بود.
‏پس از ‏تهیه ‏ی‏ ‏میل‏ گرد بـا شماره هـا‏ی‏ مشخص کار را تحو‏یل‏ گروه آرماتوربند‏ ‏داد‏یم‏.‏
‏آرماتوربند‏ی‏
‏با توجه به وسعت مانور‏ ‏توسط کارگران‏،‏ کار گروه آرماتوربند به سرعت انجام م‏ی‏ شد البته در ا‏ین‏ هنگام چاله ها‏ی‏ ‏بین‏ شناژ بند‏ی‏ فونداسیون را از خاک‏ی‏ که از خاک بردار‏ی‏ رمپ توسط کارگران‏ و چاه ها‏ی‏ شمع بند‏ی‏ باق‏ی‏ مانده بود پـر کرد‏یم‏. تا در هنگام بتون ر‏یز‏ی‏ ، پشت قالب آجر‏ی‏ که در واقع ‏یک‏ ‏تیغه ‏ی‏ پنج سا‏نتیمتر‏ی‏ ‏بود پر بـاشـد. تـا در واقع تاب و تحمل وزن بتون را داشته باشد و از تخر‏یب‏ آن جلو‏گیر‏ی‏ گردد.
‏گـروه آرماتور‏بـنـد‏ کـاملا طبق ‏نقشـه‏ ‏مشغـو‏ل ‏بـه‏ بر‏یـدن‏ ، ا‏نـد‏ازه کـردن و‏ ‏ساختن شبکه آرماتور‏ و مش بند‏ی‏ فونداسیون‏ شـدنـد. ‏در ا‏ین‏ مدت همواره ‏یک‏ کارگـر بـه و‏سیله ‏ی‏ کـارگاه و آچـار گـوساله طبق نقشه مشغول ‏تهیه ‏ی‏ خاموت هـا و ت‏ـ‏نگ هـا بـه تعداد و اندازه ها‏ی‏ مورد ‏نیاز‏ شد.
‏علت استفاده فولاد و ‏میل ‏گرد در ساختمانها‏ و‏ ‏پ‏ی‏
‏بطور کلی ما از فولاد بکار رفته در بتون انتظار تاب و تحمل نیروهای کششی را داریم زیرا بتون به تنهایی دارای مقاومت فشاری بالا و قابل قبولی می باشد لیکن در مقابل نیروهای کششی ضعیف است. ما با استفاده از میلگرد در بتون سعی در بهبود این شرایط داریم.
‏نحوه ‏ی‏ آرماتوربند‏ی‏

 

پرداخت با کلیه کارتهای عضو شتاب امکان پذیر است.

دانلود کارآموزی صنایع شیمیایی شرکت کشت و صنعت گرگان (یک و یک ) سیستم سردخانه و تصفیه‌خانه 83 ص

کارآموزی صنایع شیمیایی شرکت کشت و صنعت گرگان (یک و یک ) سیستم سردخانه و تصفیه‌خانه 83 ص

فرمت فایل دانلودی: .zip
فرمت فایل اصلی: .doc
تعداد صفحات: 84
حجم فایل: 498 کیلوبایت
قیمت: 8000 تومان

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات
دسته بندی : وورد
نوع فایل :  word (..doc) ( قابل ویرایش و آماده پرینت )
تعداد صفحه : 84 صفحه

 قسمتی از متن word (..doc) : 
 

‏گــزارش کــارآمــوزی
‏واحد گرگان
‏صنایع شیمیایی
‏مکان:‏ شرکت کشت و صنعت گرگان (یک و یک)
‏موضوع:‏ سیستم سردخانه و تصفیه‏‌‏خانه
مقدمه 3
تاریخچه: 4
مشخصات کلی شرکت کشت و صنعت گرگان: 5
ساختار سازمانی شرکت کشت و صنعت گرگان: 5
طرح‌های توسعه‌ای در دست اقدام 9
آمار کارکنان شرکت در سال‌های 77.78 به تفکیک 11
نمودار تولید سالیانه شرکت از سال 1372 لغایت 1378 12
خط تولید خلال نیمه سرخ و منجمد سیب‌زمینی (فرنج‌فرایز) 12
توضیحی مختصر درمورد سردخانه: 12
سیکل زیر صفر: 12
سیکل تبرید: 12
1) کمپرسور: 12
2) سپراتور: 12
3) کندانسور: 12
4) رسیبل: 12
5) اواپراتور: 12
6) شیرهای فشارشکن: 12
سیکل تونل انجماد: 12
سیکل بالای صفر: 12
اهداف کارآموزی 12
فصل اول 12
انواع محصولات و نحوه تولید آن در شرکت 12
فصل دوم 12
تعاریف و آشنایی با اصطلاحات 12
فصل سوم 12
سیستم تولید بخار (Steam Generation) 12
اجزاء مربوط به سیستم (System Components) 12
دیگ لوله آتشی (Fire tube): 12
دیگ بخار (Boilers): 12
بدنه اصلی دیگ: 12
وسایل جانبی: 12
محل و شرایط نصب دیگ: 12
سیستم هدایت سوخت: 12
آشنایی با آب و ناخالصی‌های آن (Introduction to water and to impurities): 12
مشکلات آب صنعتی (Industrial water problems): 12
منبع آب تغذیه: 12
شرایط آب تغذیه: 12
توضیح مختصری در مورد سختی‌گیرها: 12
خوردگی: 12
کنترل خوردگی: 12
1. انتخاب سوخت: 12
خوردگی ناشی از خاکستر سوخت مایع: 12
علل ایجاد عیوب در دیگ‌های بخار 12
تشکیل رسوب: 12
لوله‌کشی عبور بخار: 12
دستورالعمل راه‌اندازی دیگ‌های بخار: 12
عملیاتی که باید در هر شیفت انجام گیرید (برنامه روزانه): 12
برنامه هفتگی دیگ‌های بخار: 12
برنامه ماهانه: 12
برنامه فصلی: 12
روش‌های تمیزکاری: 12
خاموش کردن دیگ برای مدتی کوتاه: 12
خاموش کردن دیگ برای مدتی طولانی: 12
عیوبی که ممکن است در سیتسم کار بوجود آید: 12
جدول شماره 1 12
‏مقدمه
‏شرکت کشت و صنعت گرگان، یکی از واحدهای تولید گروه دشت مرغاب (یک و یک) می‏‌‏باشد. گروه تولیدی دشت مرغاب در واقع به عنوان بنیانگذار صنعت کنسروسازی با سابقه‏‌‏ای بر یک ربع قرن در ایران است که تولیدات آن با مارک (یک و یک) در داخل و خارج کشور توزیع می‏‌‏شد.
‏گروه تولیدی دشت مرغاب، با گستردگی در جنوب (شرکت دشت مرغاب) و شمال (شرکت کشت و صنعت گرگان) و غرب (شرکت ارومدشت ارومیه) به عنوان بزرگترین صنعت تبدیلی محصولات باغی و زراعی کشور مطرح می‏‌‏باشد و علاوه بر بخش صنعتی، موسسات و واحدهای کشاورزی نیز در زیرمجموعه آن مسئولیت تامین مواد اولیه مرا بر عهده دارند.
‏تاریخچه:
‏شرکت کشت و صنعت گرگان در تاریخ 21/12/1351 تاسیس و تحت شماره 340 در اداره ثبت اسناد گرگان به ثبت رسیده است و در تاریخ 7/12/1355 پروانه بهره‏‌‏برداری آن به شماره 395/40 به امضاء وزارت صنایع و کشاورزی وقت تحت عنوان کشت و صنعت صادر گردیده است و مرکز اصلی آن در گرگان و فعالیت اصلی آن بر اساس ماده 3 اساسنامه عبارت است از انجام کلیه عملیات مربوط به کشت و صنعت و انجام هرگونه فعالیت‏‌‏های مربوط به تولید، تبدیل و عرضه و فروش محصولات اصلی و فرعی و همچنین بهره‏‌‏برداری از سردخانه به ظرفیت سه هزار تن است.
‏این واحد در مجموعه گروه تولیدی دشت مرغاب (یک و یک) که قبل از انقلاب اسلامی متعلق به بخش خصوصی بود، پس از پیروزی شکوهمند انقلاب اسلامی تا سال 1366 در اختیار سازمان صنایع ملی قرار داشت و در حال حاضر سهامی عام می‏‌‏باشد.
‏مشخصات کلی شرکت کشت و صنعت گرگان:
‏موقعیت مکانی شرکت کشت و صنعت گرگان در مسیر جاده ارتباطی مازندران ، خراسان در شهرستان گرگان با مساحت 108265 متر مربع واقع شده است که کل مساحت زیر بنایی جهت ساختمان وتاسیسات تولید بالغ بر16700 متر مربع بوده که شامل بخشهای اداری، تولیدی، خدماتی، انبارهای سردخانه میباشد.

 

پرداخت با کلیه کارتهای عضو شتاب امکان پذیر است.