خرید فایل کارآموزی تعمیر و نگهداری اداره مخابرات رشته مدیریت صنعتی

کارآموزی تعمیر و نگهداری اداره مخابرات رشته مدیریت صنعتی

فرمت فایل دانلودی: .docx
فرمت فایل اصلی: .docx
تعداد صفحات: 39
حجم فایل: 918 کیلوبایت
قیمت: 38000 تومان

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات
دسته بندی : وورد
نوع فایل :  word (..docx) ( قابل ویرایش و آماده پرینت )
تعداد صفحه : 39 صفحه

 قسمتی از متن word (..docx) : 
 

‏گزارش کارآموزی
‏رشته:‏ ‏مدیریت صنعتی
‏مکان کارآموزی:
‏اداره مخابرات شهرستان میناب
‏موضوع کارآموزی‏:
‏نگهداری و تعمیرات
‏مقدمه:
‏کاروزی چیست؟
‏اصل کلمه کارورزی به واژه کارورز بر می گردد و به فردی گفته می شود که در حین تحصیل در آموزش عالی و یا بلافاصله بعد از پایان دوران تحصیل وتنها با هدف کسب تجربه ومهارت کاری و عملی درموسسه ای مشغول بکار می شود.دوره کارورزی امکان وفرصتی برای آشنایی دانشجویان با محیط کار محسوب می شود که نه تنها باعث افزایش قابلیت های آنان برای اشتغال در آینده می شود بلکه به کارورزان قدرت انتخاب بیشتری در انجام وظایف ارایه شده می دهد تا بتوانند بهتر به علاقمندی ها وگرایشهای خود در زمینه های مختلف پی برده ونقاط ضعف و قوت کار خود را ارزیابی کنند.
‏محل کارورزی یا کارآموزی برای کارورز یا داوطلب ،محلی است که مدیریت آن از دانش فنی و به روز برخوردار بوده وبه مهارت یا مهارت های لازم مسلط باشد. در این مکان امکانات آموزشی (‏ت‏ئ‏و‏ریک‏)و عملی در حد نصاب آموزشی بالاتر است تا مانعی برای یادگیری ایجاد نگردد.
‏کارورزی ابزاری برای تبدیل ‏ت‏ئ‏و‏ری‏ به عمل و همچنین تلاشی برای ایجاد پیوند هایی بین محیط عملی ومراکز آموزشی است.کارورزی ممکن است به کارورزمهارتهایی را بیاموزد که ممکن است دارایی آنها نباشد. این روش به کارورزان فرصت می دهد تا میزان علاقه خود را قبل از آنکه برای چند سال متعهد به انجام آن شوند،بسنجند و یا اینکه بدانند برای وارد شدن به یک زمینه شغلی به چه مهارتها با ملزومات آموزشی نیاز دارند.
‏کارورزی یا کارآموزی یکی از ابزارهای مهم تربیت نیروی انسانی در حوزه تحصیلات عالی است. دانشگاه علاوه بر آموزش باید در پژوهش و خدمت رسانی به صنایع نقش مهمی را ایفا کند. متأسفانه وضعیت دانشگاهه درایران به گونه ای است که بیشتر به انتقال دانش های ‏ت‏ئ‏و‏ری ‏می پردازد،بدون اینکه زمینه جذب دانش انتقال یافته فراهم شده باشد. کارورزی می توانند ابزار بسیار مهمی در راستای ایجاد چنین زمینه‏ ‏ای باشد اما به دلایل مختلفی به تدریج در فرهنگ دانشگاههای ایران رو به اضمحلال است.
‏1
‏من دانشجوی رشته مدیریت صنعتی دوره کارآموزی را یک فرصت استثنایی برای آشنایی با محیط کار و ارزیابی نقاط قوت و ضعف خود برای ورود به عرصه کار در آینده دانستم. محل کارورزی در اداره مخابرات شهرستان میناب به مدت 96ساعت و3واحد درسی است گذراندم.
‏دلایل انتخاب محل کارورزی خود در شرکت مخابرات به دلیل توسعه روز افزون ارتباطات در سطح جهانی است و شرکت مخابرات به دلیل نقش مهم و استراتژیک که در این زمینه دارد یکی از دلایل من برای انتخاب محل کارورزی بوده است.
‏امروزه با توجه به نقش انکارناپذیرو حساس ارتباطات در توسعه ملی جوامع و الزاما برنامه ریزی ها وسرمایه گذاری های کلان وقابل ملاحظه دراین بخش وظیفه ی متولیان مخابرات کشور،جنبه حیاتی و ملی به خود گرفته است. اهمیت اطلاعات و ایجاد حرکت جهانی برای رسیدن به اطلاعات و گذر از شکاف دیجیتالی،کشورهای جهان سومی را برآن داشته تا تلاش خود را در سطح ملی برای همگانی شدن اطلاعات توسعه دهند.
‏حوزه ی IT‏ ،حوزه ی بسیار گسترده ای است که مقوله های فنی و مهندسی مخابرات ،رایانه،شبکه های اطلاع رسانی ،اینترنت ،شهرها و پارکهای اینترنتی و تمامی شوون ارتباطی مخابراتی و اطلاعاتی را در برمی گیرد.
‏3
‏فهرست مطالب
‏ ‏عنوان‏ ‏ صفحه
‏مقدمه 1
‏تقدیر و تشکر 3
‏فصل اول؛تاریخچه
‏پیشینه‏ ‏مخابرات‏ ‏در‏ ‏هرمزگان 7
‏نشان تجاری 7
‏نام و نوع ‏اداره‏ ‏ ‏ 9
‏موضوع ‏اداره‏ ‏ ‏ 9
‏فصل دوم؛‏ ‏آشنایی با مکان کارآموزی

 

پرداخت با کلیه کارتهای عضو شتاب امکان پذیر است.

خرید فایل کارآموزی بیمه آسیا

کارآموزی بیمه آسیا

فرمت فایل دانلودی: .docx
فرمت فایل اصلی: .docx
تعداد صفحات: 55
حجم فایل: 272 کیلوبایت
قیمت: 8000 تومان

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات
دسته بندی : وورد
نوع فایل :  word (..docx) ( قابل ویرایش و آماده پرینت )
تعداد صفحه : 55 صفحه

 قسمتی از متن word (..docx) : 
 

1
3
‏کارآموزی بیمه آسیا
 ‏مقدمه
‏ یکی از اهداف اساسی و بسیار مهم سیاستگذاران ایجاد ارتباط منطقی و هماهنگ صنعت و محیط کار با دانشگاه و دانشجو می با شد که هم در شکوفائی ورشد صنایع موثر بوده و هم دانشجویان را از یادگیری دروس تئوری محظ رهایی داده و علم آنها را کاربردی تر کرده و باعث می شود آن را در عرصه عمل ، آزموده و به مشکلات و نا بسامانیهای علمی و عملی محیط کار آشنا شده و سرمایه وقت خویش را در جهت رفع ‏آنها مصرف نمایند ، که برای جامعه در حال توسعه ما از ضروریات می با شد . با این مقدمه شاید اهمیت و جایگاه درس دو واحدی کارآموزی برای ما روشنتر شده و با نگاهی دیگر به آن بپردازیم .
3
‏میزان رضایت دانشجو از این دوره
‏این دوره بسیار مفید و برای دانشجوحائز اهمیت می باشد و‏هدف آشنایی با محیط کارگاهی ، کسب تجربه ، ایجاد و درک روابط بین مفاهیم و اندوخته های تئوری با روشها و کاربردهای عملی و اجرایی ، ایجاد ارتباط با محیط کار و تعیین میزان کاربرد تئوری در عمل بوده است.
4
‏فصل اول
‏( آشنایی کلی با مکان کارآموزی)
‏معرفی و خدمات محل کارآموزی
‏درباره‏ ‏شرکت‏
‏شرکت‏ ‏سهامی‏ ‏بیمه‏ ‏آسیا‏ ‏در‏ ‏تیر‏ ‏ماه‏ ‏سال‏ 1338 ‏به‏ ‏منظور‏ ‏انجام‏ ‏انواع‏ ‏معاملات‏ ‏بیمه‏ ‏ای‏ ‏و‏ ‏عملیات‏ ‏بازرگانی‏ ‏تآسیس‏ ‏شد‏. ‏این‏ ‏شرکت‏ ‏در‏ ‏همان‏ ‏تاریخ‏ ‏ذیل‏ ‏شماره‏ 6795 ‏در‏ ‏اداره‏ ‏ثبت‏ ‏شرکتها‏ ‏به‏ ‏ثبت‏ ‏رسیده‏ ‏است‏. ‏بر‏ ‏اساس‏ ‏مصوبه‏ ‏شورای‏ ‏انقلاب‏ ‏اسلامی

 

پرداخت با کلیه کارتهای عضو شتاب امکان پذیر است.

دانلود رایگان کارآموزی پست بانک تاریخچه پست بانک و خدمات آن

کارآموزی پست بانک تاریخچه پست بانک و خدمات آن

فرمت فایل دانلودی: .zip
فرمت فایل اصلی: .doc
تعداد صفحات: 42
حجم فایل: 240 کیلوبایت
قیمت: 8000 تومان

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات
دسته بندی : وورد
نوع فایل :  word (..doc) ( قابل ویرایش و آماده پرینت )
تعداد صفحه : 42 صفحه

 قسمتی از متن word (..doc) : 
 

‏39
‏1
‏دانشگاه آزاد اسلامی واحد‏ ایذه
‏گزارش کارآموزی
‏رشته‏ : ‏حسابداری
‏موضوع‏ ‏:
‏ ‏ ‏بررسی سیستم حسابداری ‏پست بانک‏
‏تقدیر‏ و تشکر :
‏سپاس بی کران خدای بزرگ را که در حساب اندیشه ما ثبت خرد را به ثبت رساند و درود بی کران بر محمد و آل محمد که درگیرودار این ثبت بی حساب تراز نامه ای به وسعت همه دقت و حقیقت ارائه دادند برای تصمیم گیری صحیح در پهنه زندگی تشکر می کنیم و از همه اساتید بزرگوار گروه حسابداری که با صبر و تحمل چگونه آموختن را به آموختن و با سپاس و قدر دانی از ‏استاد ارجمندم سرکار خانم میر‏ ‏که از راهنمایی و زحمات بی دریغشان در گردآوری مطالب و انجام این کارآموزی بهره ها بردم .
‏2
‏فصل اول
‏تار‏ی‏خچه پست بانک و خدمات آن
‏3
‏مقدمه
‏ضرورت ارائه خدمات بانک‏ی‏ درسطح کشور به و‏ی‏ژه شهرها‏ی‏ توسعه ن‏ی‏افته و روستاها‏ی‏ دورافتاده ، ت‏أ‏ُم‏ی‏ن ن‏ی‏ازها‏ی‏ اقتصاد‏ی‏ مردم ، تقل‏ی‏ل ا‏ی‏اب و ذهاب طولان‏ی‏ ساکن‏ی‏ن و همچن‏ی‏ن به منظور کاهش‏ تراف‏ی‏ک
‏، جلوگ‏ی‏ر‏ی‏ از اتلاف وقت ، پره‏ی‏ز از هز‏ی‏نه ها‏ی‏ غ‏ی‏رضرور‏ی‏ وبهبود مح‏ی‏ط ز‏ی‏ست و رفع حوائج‏ عموم‏ی‏ بموجب مصوبه مورخ 21/6/74 مجلس شورا‏ی‏ اسلام‏ی‏ ، پشت بانک ا‏ی‏ران با وظا‏ی‏ف و‏ اخت‏ی‏ارات‏ی‏ ‏از قب‏ی‏ل : انجام خدمات مربوط به حوالجات‏ ‏داخل‏ی‏ و ب‏ی‏ن الملل‏ی‏ ، افتتاح و انجام ‏خدمات مربوط به حساب جار‏ی‏ ‏، انجام خدمات در زم‏ی‏نه ها‏ی‏ پول‏ی‏ و مال‏ی‏ و سرما‏ی‏ه گذار‏ی‏ و . . . ت‏أ‏ُس‏ی‏س گرد‏ی‏د . اساسنامه پست بانک‏ ط‏ی‏ تصو‏ی‏ب‏ ‏نامه شماره 3362/ت 15590 ه مورخ 4/4/ 1375 ه‏ی‏أ‏ُت دولت تصو‏ی‏ب و برخ‏ی‏ از م‏واد آن در جلسه مورخ 5/11/76 ه‏ی‏أ‏ت وز‏ی‏ران مورد ‏ا‏صلاح قرار گرفت .
‏ار آنجا که شورا‏ی‏ پول و اعتبار در نهصد و هشتم‏ی‏ن مصوبه خود ، لزوم بازنگر‏ی‏ در اساسنامه پست بانک و پذ‏ی‏رش کل‏ی‏ه س‏ی‏است ها و مقررات پول‏ی‏ و بانک‏ی‏ و بخشنامه ها‏ی‏ بانک مرکز‏ی‏ را مورد ت‏أ‏ک‏ی‏د قرار داده بود وه‏ی‏أ‏ت دولت در جلسه مورخ 25/7/78 بهنگام بررس‏ی‏ آ‏یی‏ن نامه ها‏ی‏ مال‏ی‏ و معاملات‏ی‏ مقرر نمود ، اساسنامه پست بانک با هماهنگ‏ی‏ بانک مرکز‏ی‏ مورد تجد‏ی‏د نظرقرارگرفته و اصلاح‏ی‏ه لازم جهت تصو‏ی‏ب به ه‏ی‏أ‏ت دولت ارائه و متعاقبا‏ً‏ ‏آ‏یی‏ن نامه ها‏ی‏ مال‏ی‏ ومعاملات‏ی‏ مطرح شود . درهم‏ی‏ن راستا اساسنامه اصلاح‏ی‏ با هماهنگ‏ی‏ بانک مرکز‏ی‏ تنظ‏ی‏م و پس از تصو‏ی‏ب در مجمع عموم‏ی‏ و شورا‏ی‏ پول و اعتبار در جلسات مورخ 13/11/81 و 5/6/82 به تصو‏ی‏ب ه‏ی‏أ‏ت دولت رس‏ی‏د و درمورخ ‏23/7/1382 از سو‏ی‏ شورا‏ی‏ محترم نگهبان مورد ت‏أ‏ُ‏یی‏د قرارگرفت . بموجب اساسنامه اصلاح‏ی‏ ، فعال‏ی‏ت ها‏ی‏ پست بانک ا‏ی‏ران با رعا‏ی‏ت قانون پول‏ی‏ و بانک‏ی‏ کشور مصوب 1362 انجام خواهد شد .
‏مجمومه حاضر مشتمل بر ماده واحده قانون ت‏أ‏س‏ی‏س پست بانک و اساسنامه آن با آخر‏ی‏ن اصلاحات م‏ی‏ باشد و بمنظورتسه‏ی‏ل دسترس‏ی‏ مسئول‏ی‏ن و همکاران به مقررا‏ت ‏ی‏اد شده ته‏ی‏ه گرد‏ی‏ده است ، انشاء ‏ا... مف‏ی‏د واقع شود .

 

پرداخت با کلیه کارتهای عضو شتاب امکان پذیر است.

دانلود رایگان کارآموزی مکانیک خودرو 40 ص

کارآموزی مکانیک خودرو 40 ص

فرمت فایل دانلودی: .zip
فرمت فایل اصلی: .doc
تعداد صفحات: 43
حجم فایل: 262 کیلوبایت
قیمت: 8000 تومان

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات
دسته بندی : وورد
نوع فایل :  word (..doc) ( قابل ویرایش و آماده پرینت )
تعداد صفحه : 43 صفحه

 قسمتی از متن word (..doc) : 
 

‏سیستم هیل بورن :
‏ ‏در سال 1945 یک سیستم انژکتوری توسط یک آمریکایی به نام “‏ استوارت هیل بورن”‏ برای اتومبیل فورد ساخته شد . به طوری که این سیستم فاقد هر گونه نوآوری بود . اما امتیاز آن کیفیت ساخت آن بود و در مقایسه با معروف ترین انواع کاربوراتوری آن زمان که اتسرومبورگ نام داشت به مراتب کارآیی بهتری داشت . فقط یکی از نقاط ضعف سیستم هیل بورن این بود که تمامی سوختی که از پمپ انژکتور به داخل کانال های ارتباطی پاشیده می شد به داخل موتور راه پیدا نمی کرد . فشار در داخل نازل های سیستم تزریق از طریق دو کانال ارتباطی نازک و باریک در حد متوسط تنظیم شده و مقدار اضافی بنزینی که از نازل پمپ پاشیده می شود از طریق این دو کانال به باک بنزین برگردانده می شود . در راه بازگشت میزان اضافی سوخت پاشیده شده یک دریچه کوچک قرار دارد که در هنگام به اصطلاح تخت گاز کردن بخشی از این سوخت برگردانده شده از طریق این دریچه مورد استفاده قرار گرفته تا مخلوط سوخت مورد نیاز حاصل شود . بعد از ورود طرح هیل بورن به بازار اظهار شد که چنین طرح سیستم تزریق سوختی برای استفاده در موتورهای خیابانی مناسب نیست . حقیقت این بود که این طرح به طور کلی طرحی مناسب برای اتومبیل های موتور بنزینی نبود .
‏
‏سیستم روچستر :
‏بعد از چندی کمپانی جنرال موتورز سیستم انژکتوری روچستر را به عنوان جانشین برای کاربوراتورهای چهار دهنه خود معرفی کرد که متأسفانه این سیستم نتوانست باعث به وجود آمدن نیروی تولیدی بیشتری برای موتورها شود . اما اظهار می شود که اتومبیل با چنین سیستمی از شتاب بهتری برخوردار است . سیستم روچستر تا حدودی مشابه سیستم هیل بورن بود و در این سیستم تنظیم جریان سوخت با تغییر فشار سوخت انجام می گرفت .
‏متأسفانه برای روچستر و جنرال موتورز ، مشکلات سوخت رسانی در هنگام آهسته کار کردن موتور توسط مهندسین حل نگردید و نازل های اسپری کننده تا حدودی در این کار مؤثر بودند و این حقیقت را می شد از رنگ سیاهی که از اگزوز این گونه اتومبیل متصاعد می شد ، دریافت . کمپانی معظم بوش آلمان توانست تا حد زیادی مشکل قطرات سوخت را مرتفع کند با ابداع سیستم K-Jetronic‏ مشکلات به طرز چشمگیری برطرف شد . این سیستم دارای توانایی و قابلیت بالایی بوده ولی در مقایسه با سایر سیستم های انژکتوری گران می باشد . برنامه تدارک و تنظیم میزان سوخت در سیستم K-Jetronic‏ بسیار پیچیده می باشد .
‏اساس کار سیستم K-Jetronic‏ ‏ ‏:
‏ ‏این سیستم با تزریق دائم بوده و اندازه گیری سوخت در آن بطور مستقیم با جریان هوای مصرفی موتور انجام می شود . در این سیستم پمپ عامل جریان یافتن سوخت ، حجم هوای عبوری به موتور بوده و سیستم محرک مکانیکی نیست . نظر به این که هوای مصرفی موتور بطور مستقیم قابل اندازه گیری و کنترل میباشد ، طرح
K-Jetronic‏ برای کنترل گازهای خروجی اگزوز و استفاده از پس سوز نیز بسیار مناسب است . هوای مصرفی موتور پس از عبور از فیلتر هوا به صفحه اندازه گیر هوا برخورد می کند و آنرا به حرکت در می آورد . با حرکت صفحه اندازه گیر ، اهرم آن قرقره سوپاپ سوخت را حرکت داده و معبری از سوخت را متناسب با حجم هوا به موتور باز می کند . سوخت از باک توسط پمپ الکتریکی به آکومولاتور می رسد ، پس از ذخیره سازی در آن که برای نوسان گیری ضربان های سوخت ضروری است ، به فیلتر رسیده و سپس وارد قسمت توزیع کننده می شود .
‏یک رگلاتور اولیه در قسمت توزیع کننده فشار سوخت را در مقدار ثابتی نگه می دارد و از برگشت سوخت اضافی به باک و یا ارسال بیش از حد به موتور جلوگیری می کند .
‏واحد اندازه گیر هوا :
‏واحد اندازه گیر هوا شامل یک محفظه مخروطی است که در میان آن یک صفحه ای متصل به اهرم قرار گرفته است . تعادل وزنی صفحه واهرم را یک وزنه عهده دار است . این تعادل در حالت خاموش بودن موتور می باشد و در هنگام روشن بودن موتور به نسبت مصرف هوا ، تعادل صفحه اندازه گیر با دبی هوای مصرفی موتور بهم می خورد . البته بعداً توسط نیروی هیدرولیکی سوختی که به پلانجر کنترل سوخت تاثیر می کند ، نوعی تعادل در سیستم ایجاد می شود .در حقیقت موقعیت صفحه اندازه گیر با مقدار هوای عبوری از محفظه مخروطی تعیین می شود و حرکت آن توسط اهرم به پلانجر توزیع کننده سوخت منتقل می شود و آنرا بسمت بالا حرکت می دهد
‏

 

پرداخت با کلیه کارتهای عضو شتاب امکان پذیر است.

دانلود رایگان کارآموزی ریخته گری آبکاری کروم

کارآموزی ریخته گری آبکاری کروم

فرمت فایل دانلودی: .zip
فرمت فایل اصلی: .doc
تعداد صفحات: 60
حجم فایل: 462 کیلوبایت
قیمت: 8000 تومان

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات
دسته بندی : وورد
نوع فایل :  word (..doc) ( قابل ویرایش و آماده پرینت )
تعداد صفحه : 60 صفحه

 قسمتی از متن word (..doc) : 
 

‏1
‏2
‏دانشگاه آزاد اسلامی
‏واحد‏ ‏شهر مجلس
‏ریخته گری آبکاری کروم
‏تقدیر و تشکر :
‏جای بسی خوشبختی و افتخار است که اینجانب به بهانه ‏2‏ واحد درسی کارآموزی توانستم از راهنمایی های ‏جناب آقای ‏دکتر کیومرث غوثی‏ ‏استفاده نمایم واز آموزشهای دلسوزانه و محبتهای ناتمامشان بهره مند گردم و امیدوارم با گردآوری این مطالب که در پیش رودارید توانسته باشم گوشه ای از آموزشهای این دلسوزانه را منعکس کنم.
‏امید است این عزیز نیز از اینجانب رضایت خاطر داشته باشند ومطالب گردآوری شده را مورد قبول دانسته و تأیید نمایند.
‏ با تشکر
‏3
‏فهرست
‏مقدمه ‏
‏آشنایی کلی با مکان کارآموزی
‏نمودار سازمانی و تشکیلاتی
‏موقعیت رشته کارآموز در واحد صنعتی
‏شرح وظایف کارآموز
‏4
‏مقدمه
‏آبکاری‏ کروم
‏نیکل ‏یکی از مهمترین فلزاتی است که در آبکاری به کار گرفته می‌شود. تاریخچه ‏آبکاری‏ کروم ‏به بیش از صدها سال پیش باز می‌گردد این کار در سال 1843 هنگامی که R.Rotlger ‏توانست رسوبات‏ کروم ‏را از حمامی شامل سولفات‏ کروم ‏و آمونیوم بدست آورد آغاز گردید ‏بعد از آن Adams ‏اولین کسی بود که توانست آبکاری‏ کروم ‏را در موارد تجاری انجام دهد.‏ کروم ‏رنگی سفید شبیه نقره دارد که کمی متمایل به زرد است و به راحتی صیقل‌پذیر و ‏دارای خاصیت ‏انبساط ‏و ‏انقباض? ‏جوش‌پذیر بوده و مغناطیسی می‌بلاشد. ‏آبکاری با‏ کروم ‏اساسا به منظور ایجاد یک لایه براق برای یک لایه بعدی مانند کروم و ‏به منظور فراهم آوردن جلای سطحی خوب و مقاومت در برابر ‏خوردگی ‏برای قطعات فولادی? برنجی و حتی بر روی پلاستیکهایی که با روش‌های شیمیایی متالیزه ‏شده‌‌‌اند به کار می‌رود. مواد شیمیایی که در الکترولیتهای‏ کروم ‏به کار می‌روند ‏عبارتنداز:

 

پرداخت با کلیه کارتهای عضو شتاب امکان پذیر است.